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石油沥青路优势大比拼

来源:石油沥青厂家   发布时间:2018-08-20   点击量:909

内容摘要:我们先来了解一下沥青路面这个东西。沥青路面主要是由沥青材料制成的,辅以粗集料和细集料。在沥青材料当中,则又可分为煤焦、石油、天然三种。煤焦沥青是烧焦之后残留在容器内的物质;石油沥青是原油蒸馏之后的残留物

石油沥青公路

我们先来了解一下沥青路面这个东西。沥青路面主要是由沥青材料制成的,辅以粗集料和细集料。在沥青材料当中,则又可分为煤焦、石油、天然三种。煤焦沥青是烧焦之后残留在容器内的物质;石油沥青是原油蒸馏之后的残留物。

天然沥青一般存在于地下,储存在矿里面或者是地底下。沥青有分一二三个等级,一等级为最佳,二等级次之,三等级最差。使用何种等级的沥青依照道路的情况而定,一般来说,修路用最差的一个等级,省级的用次一些的等级,而国家级的用的是最佳等级的。

如果是修路的话,大部分使用都会是煤焦沥青和石油沥青,因为这些都是剩下来的,较为廉价。毕竟是修路嘛,不必要用到那么高级的。

其次,沥青路面有着太多的益处,它的承受能力够强,当车辆的重量作用到路面上的时候,能够很好地承受;它的可塑性很强,当车辆太重承受不来的时候,能够变型;

从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。

从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显. 比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。

从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。

目前状况:高等级公路以沥青路面为主,约占九成。在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。

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